Какой выбрать велосипед?

ну прально...тама наверно не оч к месту!)))

Помнится Махровый в великах хорошо разбирается. У меня гибрид Scott, думаю такой может подойти, отлично справляется и с лесными и с асфальтовыми дорожками, качественный и крепкий, колёса широкие, 28 скоростей, в общем рекомендую

Поляна пишет:

Помнится Махровый в великах хорошо разбирается. У меня гибрид Scott, думаю такой может подойти, отлично справляется и с лесными и с асфальтовыми дорожками, качественный и крепкий, колёса широкие, 28 скоростей, в общем рекомендую

да пока его нету...ну а реально 28 скоростей -они нужны?

амортизаторы -реально работают?а то у меня впечатление что кода в ямку въедешь-в нос руль упрется! одно дело школьник другое дело-дядя 100 кг...

в Питере то тама был в маге где они все по отдельности торгуют...
ну типа сборку делают...
а тут-ну не знаю нифига...а то что было 20 лет назад-уже не считается...
и воще то скока они могут стоить?(ну типа под вес в 110кг...в скутерах то это величина критическая...а вот как в великах?)

и есче-какие нужны запчасти-ну не фляга там, а именно про запас-цепь или тросики-че чаще выходит из строя?


*и все таки 28 скоростей...ужос!
просто переходные звездочки?

садовник Мюллер пишет:

да пока его нету...ну а реально 28 скоростей -они нужны?

Нет, не нужны, во всяком случае мне, т.к. я пользуюсь 3-4 от силы, но для некоторых людей важно щёлкать переключениями

садовник Мюллер пишет:

и есче-какие нужны запчасти-ну не фляга там, а именно про запас-цепь или тросики-че чаще выходит из строя?


*и все таки 28 скоростей...ужос!
просто переходные звездочки?

У меня из запчастей фляга со штативом, багажник, фонарик, ну и дома насос. Этот велик у меня 9 лет и пока ничего из строя не вышло. Если зимой будешь ездить, стоит купить зимнюю резину. А вообще сходи в специализированный магазин, там тебе специалисты велик подберут, когда расскажешь что надо.

Поляна пишет:

садовник Мюллер пишет:

и есче-какие нужны запчасти-ну не фляга там, а именно про запас-цепь или тросики-че чаще выходит из строя?


*и все таки 28 скоростей...ужос!
просто переходные звездочки?

У меня из запчастей фляга со штативом, багажник, фонарик, ну и дома насос. Этот велик у меня 9 лет и пока ничего из строя не вышло. Если зимой будешь ездить, стоит купить зимнюю резину. А вообще сходи в специализированный магазин, там тебе специалисты велик подберут, когда расскажешь что надо.

понимаешь...они умничать начинают...и понимают тока тогда когда раз пять им скажешь-что чел бу на нем катать тяжелый...
определить хоть какие то параметры и марки хочу...
мне от старческой езды до прыгания на нем ведь надо...у меня ума то нету-я и по горкам могу...вот тока обидно когда развалится будет...

*и воще-разница между европой и азией-значительна в качестве?

Ну ты Чухну тогда читай, он всё верно написал. Сейчас почти все велосипеды делают в Китае, но и у китайцев качество разное бывает. Действительно бери раму покрепче и колёса поширше.

Поляна пишет:

Ну ты Чухну тогда читай, он всё верно написал. Сейчас почти все велосипеды делают в Китае, но и у китайцев качество разное бывает. Действительно бери раму покрепче и колёса поширше.

да буравлю уже нет...все разное и нигде норм не написано...в чем отличие?
так понял что сталь-сталью остается...но вот по шире-а кто колеса то крутить бу? :rabb:тама движка не будет!
ща че нить нарою!

садовник Мюллер пишет:

...ну а реально 28 скоростей -они нужны?

Если местность гористая - нужны. Во всяком случае не мешают точно. Не очень дорогой - это лучше сразу из не Европы. Хотя их щас все в Китае делают. Так что смотреть надо на компоненты и раму, а не на марку.
По лесу гибрид - не самое то, лучше чисто горный. Если не соревноваться, то рама лучше стальная, они крепче и эластичней под нагрузкой, но тяжелей. Но и дешевле.
Но можно и люминий, но не менее 9001 кажется (там на раме пишут).
Остальное Шимано, САКС уже вне игры, да и запчасти не найдешь.
А марки вот: Nishiki, Bianchi, Crescent, Dahon, DK, GT, Titania, Trek, Z-Bike...

садовник Мюллер пишет:

...все разное и нигде норм не написано...в чем отличие?

В тырнете нароешь точно.
А ваще главное - качество материалов, компонентов и сборки. Тута обычно прямая связь с ценой. Не, канечна надуть могут, но как правило таки работает.
У фирмы как правило всё вышеуказанное чуть более сбалансировано, но и подбор под себя завсегда работает, так что примерять нада.
У нас последний тест выиграл вот этот:
Insera X-cross
http://www.suomenpolkupyoratukku.fi/index.php?main_page=product_info&products_id=1668

ну вот типа такого и хочу судя по всему-передняя вилка с амортизатором, седло-глядеть надо(помню из натуральной кожи на старт-шоссе-кто знает-тот страдал! )
тормоза все таки достаточно - обычные-по ободу...дисковые как я понимаю-дороги...
так-евр 500 чтоб выходило в сумме...
а вот раму надо глядеть в натуре...это дело сложное...надо на вес пробовать...когда то вилка от украины не выдержала веса...

Мы тоже с половином этим летом решили велосипеды купить. Но денег больших не сможем на них вложить, cтолько денег ухлопаем на создание двора, поэтому будем искать что-то поддерженное в частной ремонтной мастерской. Прошлым летом там около десяти армейских велосипедов продавались, тяжеленные такие, и все ушли на ура. Може быть половин захочет себе новый,но мне точно и старый сойдёт, лишь бы в хорошем состоянии был.

садовник Мюллер пишет:

ну вот типа такого и хочу судя по всему-передняя вилка с амортизатором, седло-глядеть надо(помню из натуральной кожи на старт-шоссе-кто знает-тот страдал! )
тормоза все таки достаточно - обычные-по ободу...дисковые как я понимаю-дороги...
так-евр 500 чтоб выходило в сумме...
а вот раму надо глядеть в натуре...это дело сложное...надо на вес пробовать...когда то вилка от украины не выдержала веса...

Амортизаторы и седло легко меняются, так что я бы на них не особо заморачивался. Не, канешна, если новый брать, то лучше с тем, что надо, но таки можно и пожертвовать ради экономии с прицелом на потом поменять, эдакий скрытый кридит. А вот рама - да. Кстати на нее дают гарантию, чем больше - тем лучше. Люминий более хрупкий и привередлив к сварке, при низком качестве или из-за скрытого дефекта может под большой нагрузкой лопнуть (особенно по шву),так что сталь наверное будет лучше и надежней, хоть и потяжелее. Зато и общую цену несколько снизит.

Помните Ралинка спрашивала про седла-стринги...
А вообще какое должно быть нормальное сиденье, чтоб ехать 10 км, и потом не лежать, а сидеть тоже можно было?

Sunny пишет:

А вообще какое должно быть нормальное сиденье, чтоб ехать 10 км, и потом не лежать, а сидеть тоже можно было?

Ну, 10 км на любом проехать можно.
А можно и такое попробовать:
http://www.bikeplanet.fi/catalog/product_info.php?cPath=185_190&products_id=7979

Ralisha пишет:

Мы тоже с половином этим летом решили велосипеды купить. Но денег больших не сможем на них вложить, cтолько денег ухлопаем на создание двора, поэтому будем искать что-то поддерженное в частной ремонтной мастерской. Прошлым летом там около десяти армейских велосипедов продавались, тяжеленные такие, и все ушли на ура. Може быть половин захочет себе новый,но мне точно и старый сойдёт, лишь бы в хорошем состоянии был.

Да армейские велосипеды вполне сойдут для нечастого пользования. У нас ещё популярны аукционы в полиции, где продают найденные на улицах велики, там можно купить по дешёвке приличные велосипеды.

Цитата :

найденные на улицах велики

Ты не представляешь, как это звучит для нашего уха...

Sunny пишет:

Помните Ралинка спрашивала про седла-стринги...
А вообще какое должно быть нормальное сиденье, чтоб ехать 10 км, и потом не лежать, а сидеть тоже можно было?

С непривычки или после большого перерыва мне кажется на любом седле попс жаловаться будет Майк писал про какие-то гелевые накладки, может с ними получше, но я не пробовала, раз потерпеть - потом даже самая привередливая попа привыкает.

Есть такие накладки, на которых с горки катаются (под*опник называет),
не такой?

Sunny пишет:

Есть такие накладки, на которых с горки катаются (под*опник называет),
не такой?

Думаю что нет, но надо у Майка разузнать, у него вроде такая штука есть.

ну какие накладки есче?ну вот навыдумывают то!
устал педалить-пройдись рядом!

http://www.velostrana.ru/catalog/velo/gt/2009/comfort/nomad-sport/