Заметки автомобилистов

Всем уже странно, что в нашей стране, являющейся ведущим поставщиком нефти на мировом рынке, стоимость топлива выше, чем в США, где около 2/3 объёма нефти закупается за рубежом?
Одной из причин высоких цен на топливо является низкая эффективность переработки нефти на российских заводах. Из тонны сырой нефти около половины идёт на мазут, треть на солярку с керосином и только 1/7 часть – на бензин. В то же время американцы из тонны нефти получают почти 90 % бензина! Всё дело в устаревшем оборудовании, которое на халяву досталось нашим «предприимчивым» гражданам – нынешним олигархам, не имевшим до перестройки ни гроша за душой. Собственно говоря, им и невыгодно увеличивать объём производства бензина, ведь в таком случае появится его избыток, что приведёт к падению цен... :1

Сегодня с братом по телефону болтали. Он мне про Московский Автосалон приколов рассказал. Он в фирме работает, которая являлась каким-то там партнёром проведения автосалона и был на этой выставке все дни.

Прикол 1: Разрешали садиться в Hummer новый, типа примеряться к комфлрту. Одна дама залезла, закрылась изнутри и не выходила 3 часа!!! Достали и с привлечением милиции и медиков увезли.

2: Один неизвестный олигарх в рваных джинсах пришёл. На стенде AUDI демонстрировался прототип автомобиля, на основе которого лет через 5-6 будут делать серийную модель. Так вот этот человек с ходу сказал: " - Заверните!"
Они: " - Как так заверните?"
- Мне по-барабану сколько это стоит. Заверните. В коллекцию свою хочу.
- Да, вы что? Это прототип. В единственном экземпляре. Секретная модель концерна. Она в действии и на ходу, но технических подробностей не разглашается. Демонстрируем только внешний вид.
- А мне пофиг. Хочу и всё. Звоните своему начальнику.)))))))
Не продали естественно.

3: А в конце, когда салон закрылся и авто выезжали для погрузки в фургоны и доставки домой произошёл апофеоз)))))))))).
Прикиньте: выезжают вот такие AUDI (отмеченная выше), BMW, японцы разные навороченные, всякие итальянцы.... У всех фирм прототипы в основе экспозиции. Выпуск намечен лет через 5 минимум. Теперь будут вестись доводки. И вдруг .....вывозят на тележке!!! кузов новой "Жигули ЛАДА 2116" От неё есть пока тока кузов, его и демонстрировали на салоне (зачем-то), но выпуск этой модели намечен на ... 2009-й год.
Офигеть)))). У всех через 5 лет, а уже всё ездит, а тут конь не валялся :|

сам КАМ пишет:

У всех через 5 лет, а уже всё ездит, а тут конь не валялся :|

Какие кони? Мужикам ведь валяться под такими машинами...

А kia - хорошая машина... по соотношению цена/какчество?

KIA - концерн неплохой. От KIA cee'd я вообще в восторге как от семейного автомобиля. Читал их тест-сравнительные характеристики с одноклассниками от Mitsubishi, Ford, Opel. Всё на уровне, даже в чём-то KIA выигрывает. А про цены...так они отличаются от одноклассников совсем на чуть-чуть. Раньше, когда корейский автопром выходил на мировой рынок и занимал свою нишу в сегментах, цены были ниже. А сейчас Корея уже сделала себе имя на рынке автомобилей. Все знают их достаточно высокое качество и надёжность и посему цены стали адекватными с другими производителями.

И что радует!!! Корейцы достаточно сильно оснащают свои автомобили в опциональном смысле. Пакеты опций имеют весьма привлекательную стоимость и ОЧЕНЬ богатую оснащённость. Даже базовая комплектация любого корейского автомобиля (без всяких наворотов) имеет гораздо больше функций комфорта нежели фирмы Европы и Америки. Кондишн, электроподогрев, лифт сидений и большой набор подушек безопасности практически у всех уже в базовой комплектации.

На первый взгляд они несколько угловато выглядят, не такие отточенные линии и дизайн, как у европейцев... да! А с точки зрения парковки, они очень аккуратные.

Sunny пишет:

На первый взгляд они несколько угловато выглядят, не такие отточенные линии и дизайн, как у европейцев... да! А с точки зрения парковки, они очень аккуратные.

Да ты что?
Какие же это угловатые формы?

Наверное, я видела что-то из этой серии: "Стало известно, что южнокорейский автопроизводитель - компания Kia Motors возобновит сборку внедорожника Kia Sportage на калининградском заводе "Автотор". Причем будет выпускаться новая версия автомобиля. Пока планируется наладить выпуск от 18 до 24 тысяч машин в год. Через некоторое время, кроме сборки, начнутся самостоятельные работы по сварке и окраске кузовов.
По словам генерального директора предприятия Валерия Горбунова, в следующем году может быть начато производство седана Kia Cerato. Но стоит отметить, что еще не определено, какая модель будет собираться. Известны только планируемые объемы - от 20 тысяч автомобилей в год, с возможностью расширения до 40 – 60 тысяч"

Кам, а правда, что все парковки в Москве теперь бесплатные????

Olga пишет:

Кам, а правда, что все парковки в Москве теперь бесплатные????

Серьёзно? Не видел ещё таких.

сам КАМ пишет:

Серьёзно? Не видел ещё таких.

А трещат с утра..)))
Или это те, что обслуживаются непонятными людьми в оранжевых жилеточках?? )))))))

Olga пишет:

А трещат с утра..)))
Или это те, что обслуживаются непонятными людьми в оранжевых жилеточках?? )))))))

Дело с парковками прояснилось. Действительно плату за парковки в Москве упразднили. Но, ... упразднили вместе с парковками.
Теперь припарковаться в Москве, особенно в пределах 3-го транспортного, практически негде. Повесили знаки.

А в Москве сегодня официально запретили использование в качестве маршрутных такси автомобили "ГАЗель" и обязали перевозчиков и фирмы занимающиеся этим родом деятельности сменить автопарк в течении определённого срока. Видимо в отдельно взятом городе России российский автопром доживает свои последние деньки.
В качестве маршруток рекомендовано использовать автомобили отвечающие требованиям "евро-4" (Mersedes-Benz SPRINTER, Ford TRANSIT и т.п.)
А ведь возникают вопросы. Конечно это ясно, что "Газели" для этого устарели и марально и по безопасности, но... опять лоббирование интересов отдельных фирм?

сам КАМ пишет:

... опять лоббирование интересов отдельных фирм?

Потому что когда-то там на выборах опять уверенно победил товарищ в кепке... Слушайте, москвичи, почему?

Тат, а я ведь совсем даже не против того, чтобы маршрутки Мерсами стали.
Тем паче, что процентов 50 уже спрыгнули с Газелек на Мерседес. Ездить в них комфортнее и безопаснее. Бензина тратит Мерс меньше, выхлоп экологичнее. Вероятность того что он встанет раскорячившись на середине дороги от поломки в десятки раз меньше.

статистика за последние 10 лет самых продаваемых автомобилей в России с 1998 по 2008 год.

1. ВАЗ 2104, 2105, 2107
   
2. ВАЗ 2110—12
   
3. Самара-2
   
4. Волга
   
5. Ford Focus
   
6. Chevrolet Niva
   
7. Лада Калина
   
8. Daewoo Nexia
   
9. Mitsubishi Lancer
   
10. Renault Logan
    
11. Toyota Corolla
    
12. Hyundai Accent
    
13. Nissan Almera
    
14. Chevrolet Lanos
    
15. Daewoo Matiz
    

А вот еще...

"Пока Lada Revolution представлена в качестве концепта – у машины не открываются двери и капот. Но в конце следующего года во Франкфурте будет показана полностью готовая к производству модель, которая пойдет в серию в конце 2009 года. Думаете фантастика? Признаться, мы тоже так считали, однако, при внимательном изучении вопроса стало ясно, что этим проектом занимается не основное предприятие «АвтоВАЗа» со всей своей бюрократией, а гораздо более мобильное в принятии решений спортивное отделение Волжского автозавода, которое уже на протяжении почти 40 лет делает не самые плохие спортивные машины. Поэтому нам остается только ждать конца следующего года, когда в продажу поступят эти купе...????"



Это фантастика?

Что за статистика такая? Что у них Калина аж на 7-м месте стоит.
А про концепт ВАЗовский я уже говорил выше. На этой же странице)
У мировых автогигантов давно уже намеченное на 2015-й год в производство ездит на своих колёсах, а у ВАЗа как всегда. В серию в 2009-м году, а капот и двери ещё не открываются. Про движёк и говорить не стоит, хотя воткнут допотопный какой-нить и долго париться не станут.

сам КАМ пишет:

Что за статистика такая? Что у них Калина аж на 7-м месте стоит.

статистика за целых 10 лет!!! А сколько лет Калине?

сам КАМ пишет:

А про концепт ВАЗовский я уже говорил выше. На этой же странице)
У мировых автогигантов давно уже намеченное на 2015-й год в производство ездит на своих колёсах, а у ВАЗа как всегда. В серию в 2009-м году, а капот и двери ещё не открываются. Про движёк и говорить не стоит, хотя воткнут допотопный какой-нить и долго париться не станут.

"...Оказывается, купе Lada Revolution будут выпускать в двух вариантах. Более простая версия с приводом на заднюю ось получит мотор от Renault с турбонаддувом объемом 2,0 л, который выдает 250 л.с. Согласитесь, очень даже неплохо для легкого двухдверного купе! Но на «АвтоВАЗе» говорят, что они хотят делать еще и полноприводную версию автомобиля. И такой суперкар получит уже 3,7-литровый мотор от… Nissan! Он будет выдавать 350 л.с., что сделает Revolution очень серьезным аппаратом..."

* А фиг её знает эту Калину. Один чёрт она морально древняя уже как и всё выпускаемое АвтоВАЗом. Просто этих монстров под названием "Калина" на дорогах мало совсем. Я даже ваще не знаю кем надо быть, чтоб ЭТО купить. Мрак))))))
**О, да-а-а. ВАЗу 3,7 с 350-тью - это будет что-то А курсы самоубийц с обязательным извлечением мозга они прямо при заводе откроют? :evil: Этот движёк от Ниссана при форсированном старте выпрыгнет вместе с передним мостом и уедет, а машина на месте останется)))))))))))

сам КАМ пишет:

..."Калина" на дорогах мало совсем. Я даже ваще не знаю кем надо быть, чтоб ЭТО купить. Мрак))))))
)))))))))))

Надо быть Виллей Хааппасаало!!!! Это же он круглые сутки по ТВ - "Лада Калина - моя машина!"

Всё таки Россия долго ещё будет до конца непаханной нивой доверчивости.
В связи с кризисом участились случаи такого порядка: люди попадают в аварии по своей вине. Страховые компании возмещают ущерб пострадавшему, а виновник должен чинить свой автомобиль за свои деньги. Так вот появляются "сервисы" где договариваются починить "подешевле". Человек отдаёт машину, деньги на материалы и агрегаты, требующие замены, а потом...тянется время. В итоге такие сервисы существуют не более 10-ти дней. Набирают деньги, машины и исчезают. С деньгами и машинами.

сам КАМ пишет:

Всё таки Россия долго ещё будет до конца непаханной нивой доверчивости.

И долго будет почвой для всякого рода и мастей махинаторов-комбинаторов и различных схем разводок... грустно, но это факт...

сам КАМ пишет:

Всё таки Россия долго ещё будет до конца непаханной нивой доверчивости.
В связи с кризисом участились случаи такого порядка: люди попадают в аварии по своей вине. Страховые компании возмещают ущерб пострадавшему, а виновник должен чинить свой автомобиль за свои деньги. Так вот появляются "сервисы" где договариваются починить "подешевле". Человек отдаёт машину, деньги на материалы и агрегаты, требующие замены, а потом...тянется время. В итоге такие сервисы существуют не более 10-ти дней. Набирают деньги, машины и исчезают. С деньгами и машинами.

Во-первых, имеющие автомобиль (т.е. прошедшие медконтроль на вменяемость) люди не такие уж глупые и не станут пихаться в своем городе в какой-то самопальный ларек для ремонта любимого (дорогого) авто...
Во-вторых, страховка правильно оформленная, тоже средство для возмещения ущебра
В-третьих, русские только прикидываются Ваньками... но редко бывают дураками по-настоящему...